Så kom då Regeringens tillåtlighetsbeslut, lika oklokt som befarat. Beslutet lägger vi med här. Vi kommer nu först undersöka om Regeringens beslut kan ogiltigförklaras genom

[vc_row][vc_column width=”2/3″][vc_column_text] Att en ansökan kungörs tre och ett halvt år efter ansökan är något av personligt myndighetsrekord. Miljödepartementet har nu kungjort att ansökan om

Advokaterna Björn Rosengren och Hanna Rosengren skriver i en debattartikel om Landsortsfarleden. www.nynashamnsposten.se

Dnr M2019/00428/Me ”Landsortsfarleden” Troligen har departementet i pressen uppmärksammat Sjöfartsverkets ändrade planer avseende transporter av containrar på stora fartyg genom den inre skärgården med omlastning

Havsörn framför härmed sin hjärtliga gratulation till Mälarpendeln för utnämningen till Årets Mälardarling, vilket vi finner vara en synnerligen välförtjänt utmärkelse.

Eftersom föreläggandet rör vattenkvalitetens påverkan av muddringar och dumpningar samt faran för alfågel och ejder har jag dels lagt vår fågelprofessor Per Hansson i startgroparna

Sedan vi sist tillskrev Dig i miljögruppen Havsörn har vi noterat att de tidigare så flitiga bulletinerna från Sjöfartsverket har upphört och därför har jag haft kontakter med Miljödepartementet för att få besked om planeringen av den fortsatta handläggningen.

Så var det dags. Sjöfartsverket har lämnat in till regeringen begäran om tillåtlighet för de nya farledsavsnitten.