Nationell Transportplan: Farled Södertälje–Landsort, med byggstart 2024 -2030 finns med som namngiven investering i Bilaga 1. Större investeringar över 100 miljoner kronor.
Horsstensleden blir inte av!
Horsstensleden blir inte av och ingår vare sig i nationella infrastrukturplanen eller bland eventuella namngivna tillägg fram till 2029!
Lägesrapport Landsortsfarleden i maj 2018
För att farleden skall kunna byggas krävs tillstånd från Regeringen. Länsstyrelsen i Stockholm bereder ärendet och det är alltså till Länsstyrelsen som Sjöfartsverket lämnar in sin ansökan med miljökonsekvensbeskrivning (MKB).
Stark kritik mot Landsortsfarleden
Den föreslagna förändringen i farleden mellan Landsort och Södertälje får nu massiv kritik från sakägare i området. I måndags gick tiden ut för att inkomma med yttranden mot den miljökonsekvensbeskrivning (MKB) som Sjöfartsverket tagit fram kring den nya Landsortsfarleden.
Miljögruppen Havsörnen anser att den planerade nya Landsortsfarleden är onödig.
Trafikverket avser att kasta 300 miljoner skattekronor – i verkligheten högst troligt minst det dubbla – i sjön, genom att i Stockholms södra skärgård bygga en onödig farled benämnd ”Landsortsfarleden”. miljö